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Perú mejorará el acceso fluvial sostenible en la Amazonía con financiamiento del BID

  • 31 mar
  • 2 Min. de lectura

El Directorio Ejecutivo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un préstamo por US$130 millones para mejorar el acceso fluvial de poblaciones ribereñas de la Amazonía Peruana.


La operación fortalecerá la calidad del transporte fluvial y el acceso a servicios básicos a través de mejoras en la infraestructura resiliente y los servicios asociados a los puntos de embarque, aumentará la oferta de servicios de transporte fluvial sanitario y escolar, y reforzará las capacidades para su planificación, gestión y operación.


El BID es el primer banco que financia un programa para mejorar el transporte fluvial y el acceso de comunidades remotas en la Amazonía del Perú, un proyecto pionero y referente para otros territorios amazónicos en la región.


“Con un enfoque multisectorial, unimos el transporte con el acceso a servicios esenciales de salud y educación para que el desarrollo llegue a quienes más lo necesitan, potenciando los beneficios para cada poblador al integrarlos a la economía local", remarcó Matilde Bordón, Representante del BID en Perú.


Este proyecto forma parte de Amazonia Siempre, programa regional del Grupo BID que tiene como objetivo proteger la biodiversidad y acelerar el desarrollo sostenible a través de tres líneas de acción: ampliar el financiamiento innovador, impulsar el intercambio de conocimientos y facilitar la coordinación regional entre los ocho países de la Amazonía.


En la Amazonía Peruana, que abarca las cuencas de los ríos Nanay, Napo, Huallaga, Marañón, Ucayali, Santiago y Amazonas, existen 2.780 comunidades ribereñas, con aproximadamente 445.000 habitantes, que carecen de acceso a infraestructura de conectividad terrestre y dependen exclusivamente del transporte fluvial. 


Los recursos del préstamo financiarán la construcción de aproximadamente 81 embarcaderos fluviales en las cuencas de los ríos mencionados, así como la adquisición de 22 nuevas embarcaciones escolares para el traslado seguro de estudiantes y 12 nuevas embarcaciones fluviales médicas para la atención de emergencias.


El plan también apoyará en el desarrollo de estudios y planes para el desarrollo hidroviario de la zona, junto con la formulación de estrategias y lineamientos para el desarrollo del transporte fluvial.


El programa beneficiará a 176.000 habitantes del área de influencia directa de las intervenciones de infraestructura de embarque y a 1,4 millones de habitantes del área de influencia indirecta. Entre ellos se destacan 940 estudiantes que contarán con transporte escolar seguro y gratuito.


El préstamo por US$130 millones cuenta con un plazo de amortización de 23 años y medio, un período de gracia de 7 años, una tasa de interés basada en SOFR, y una contrapartida local de US$34,3 millones. 


Fuente: Grupo BID






 
 
 

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