Callao: MTC impulsa inversión de US$ 189.9 millones para modernizar muelle de minerales
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Proyecto busca optimizar la infraestructura portuaria del Callao, mejorar la seguridad operativa y fortalecer la cadena logística del comercio exterior peruano.
El Gobierno peruano avanza en el fortalecimiento de su infraestructura portuaria con una inversión de US$ 189.9 millones destinada a la modernización del muelle de minerales del puerto del Callao, principal punto de salida de exportaciones del país. La iniciativa es impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en coordinación con la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Coordinación público-privada para viabilizar inversiones
El proyecto contempla la evaluación de inversiones orientadas a mejorar la faja transportadora y los servicios del Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales, operado por Transportadora Callao S.A.
En ese marco, el MTC, a través de la APN, sostuvo una reunión multisectorial con la empresa concesionaria para coordinar la suscripción de una adenda que permita viabilizar las inversiones y ejecutar las mejoras previstas.
Mejoras en eficiencia operativa y seguridad
La modernización del muelle incluye intervenciones en infraestructura clave para el traslado de minerales hacia las naves, lo que permitirá garantizar la continuidad operativa, reducir riesgos y elevar los estándares de seguridad en el terminal.
Asimismo, estas mejoras contribuirán a optimizar los tiempos de operación, un factor clave para el desempeño logístico en un contexto de creciente demanda del comercio exterior.
Impacto en la competitividad del comercio exterior
El puerto del Callao concentra gran parte de las exportaciones peruanas, por lo que su modernización resulta estratégica para fortalecer la cadena logística internacional.
Desde el MTC se destacó que esta inversión forma parte de una estrategia orientada a impulsar infraestructura portuaria moderna, con el objetivo de elevar la competitividad del país y contribuir al desarrollo sostenible del sector logístico y exportador.
Fuente: Revista Economía
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