Consolidarán eje Callao-Chancay

Se prevén planes de inversión para mejorar la conectividad y el desarrollo urbanístico.

El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) anunció que presentará un estudio para consolidar el eje Callao-Chancay, gracias a un trabajo conjunto con el Gobierno peruano.

“Trabajamos de la mano con los ministerios de Economía y Finanzas (MEF), de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), y la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM)”, señaló el gerente regional norte de la CAF, Santiago Rojas.

“Evaluamos todo lo que se requiere en proyectos de inversión sobre conectividad, educación de profesionales para atender las necesidades de lo que se viene hacia el futuro, desarrollo urbanístico del Norte Chico y todo lo que tiene que ver con ese potencial tan grande que tiene el Perú para consolidarse como el eje logístico y exportador de la región”, detalló.

Alcance

Rojas comentó que uno de los aspectos fundamentales del estudio que presentará CAF consiste en fomentar las zonas económicas especiales privadas (ZEEP), las cuales tienen que ser centros logísticos de excelencia con parques industriales donde se generen productividad y un potencial exportador inmenso.

“Queremos ver al Perú cada vez más integrado al mundo para que aproveche los esfuerzos comerciales que tanto han trabajado”, manifestó.

Durante el IV Foro Internacional de Zonas Económicas Especiales Privadas, el funcionario de CAF dijo estar convencido del papel estratégico que juega el Perú en el mundo y en el marco del comercio internacional de América Latina.

El Perú, a diferencia de muchos países de la región, es una nación que ha apostado por los acuerdos comerciales y tiene una vinculación internacional impresionante con otras economías, sostuvo el funcionario.

Caminos

CAF presentó la Guía técnica de soluciones e innovaciones tecnológicas para la mejora de caminos de bajo volumen de tráfico en el Perú.

Esta iniciativa constituye una herramienta clave para fortalecer la gestión, planificación y sostenibilidad de la red vial rural del país, contribuyendo a una infraestructura más inclusiva, resiliente y orientada al desarrollo territorial.

El documento ofrece lineamientos para mejorar los caminos de bajo volumen de tránsito, que representan más del 70% de la infraestructura vial del país.

Fuente: El Peruano