Produce pone en la mira a industrias naval, aeronáutica y automotriz

La apuesta más avanzada es la industria naval, cuyo impulso actualmente gira en torno al Servicio Industrial de la Marina (SIMA) y el proyecto que desarrolla junto a Hyundai Heavy

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Desarrollo. La Industria alcanzo un desarrollo de 204% en el 2025 con construcción de buques y actividades de reparación.

En medio de la búsqueda de mayor Innovación en la industria peruana, el país podría diversificar su aparato productivo más allá de los sectores tradicionales. Para el Ministerio de la Producción (Produce) hay tres industrias que podrían ganar protagonismo en los siguientes años.

En entrevista con Gestión, el titular del Produce, César Quispe, precisé que el país podría aprovechar proyectos estratégicos como el puerto de Chancay y el Parque Industrial de Ancón para atraer nuevas inversiones y generar cadenas productivas, principalmente alrededor de las mypes.

La apuesta más avanzada es la industria naval, cuyo impulso actualmente gira en torno al Servicio Industrial de la Marina (SIMA) y el proyecto que desarrolla junto a Hyundai Heavy Industries.

“Dado que el mundo se ha volcado hacia el Pacifico y que tenemos el puerto de Chancay, como el hub al que van a llegar los barcos más grandes del mundo, necesitamos que la industria naval sea la otra gran columna vertebral del desarrollo productivo del país”, comento.

Seguin detallo, el año pasado la industria naval alcanz6 un crecimiento de 204% con la construcción de buques y las actividades de reparaci6n. El valor agregado bruto (VAB) de esta industria alcanzó S/ 2,562 millones y la proyección de largo plazo contempla.

La construcción de 23 buques en un horizonte de 25 años. Actualmente existen 10 empresas certificadas para ser proveedoras del proyecto entre SIMA y Hyundai. Para ampliar la cantidad de proveedores, Produce trabaja con la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA) en programas de capacitación técnica y fortalecimiento empresarial.

"Hay personal técnico que está viajando a Corea. Además, los coreanos vienen dando asistencia técnica porque queremos elevar de 10 a 70 las empresas certificadas que sean proveedoras de Hyundai. La industria también requiere ingenieros, técnicos y directivos; con KOICA tenemos un proyecto para especializar en 3 años a unos 180 técnicos y 30 directivos [...]”, indicó.

El ministro también destaca que el propio SIMA tiene alrededor de 800 empresas que giran actualmente entorno a la industria naval mediante servicios de logística, soldadura, pintado y provisión de alimentos, de las cuales más del 84% son microempresas 14% pequeñas empresas.

Aún deben arrancar

Otra industria que el sector busca potenciar es la aeronáutica. El ministro explicó que, tras la compra de aviones a Estados Unidos, se contempla el desarrollo de capacidades de mantenimiento y fabricación de componentes, lo que podría abrir espacio para nuevas empresas locales especializadas.

Hoy existe en el país una so-la mype que produce partes de motores para compañías aeronáuticas globales como Boeing, pero la expectativa es que más empresas puedan insertarse en esa cadena.

“Nos gustaría que hubiera más de esas empresas. Es un sector naciente de empresas que elaboran partes especializadas de motores de aviones y es otra industria por explorar a la que tenemos que dar una mirada especial”, indicó.

Produce también considera que el país podría desarrollar una industria automotriz para la fabricación de vehículos o de sus partes. En este caso, el foco esté puesto en el Parque Industrial de Ancón, recientemente adjudicado, donde se esperan inversiones por más de US$ 1,200 millones.

El ministro explicó que el operador del parque viene buscando atraer industrias que actualmente no existen en el país para que puedan instalarse y aprovechar los puertos de Chancay y el Callao, una de las posibilidades evaluadas es el ensamblaje de autos.

“El gran polo industrial de desarrollo va a ser el Parque Industrial de Ancón, donde aspiramos a que venga una nueva industria que hoy no existe en el país. Eso debe madurar en los próximos años, también tenemos que ir cambiando la matriz energética hacia energías renovables y el eléctrico, entonces ahí hay una opción”, refirió

Fuente: GESTION